陶瓷颗粒路面厚度
若是上下坡的坡道防滑、减速带、转弯道路、高速etc等的防滑要求程度较高，所以铺设要求相对要厚一些，一般在3-5毫米。不同环境、场所内路面所需要的防滑程度也不同，自然对彩色防滑路面粘合剂施工厚度的需求度也不一样，彩色沥青路面施工，所以一旦该胶粘剂的施工厚度过薄那么就起不到好的防滑效果，过厚又浪费施工成本，因此在施工使用该胶粘剂时一定要结合施工环境选择合适的厚度。
形式景观道、迎宾道、自行车道、人行道的彩色防滑路面粘合剂厚度一般在2-3毫米即可。
彩色通体陶瓷颗粒防滑路面
彩色防滑路面种类与区别：
彩色沥青路面
彩色沥青路面是一种沥青路面施工方式，他是采用沥青拌合站把无色沥青中添加各种粗细集料及颜料，生产出沥青混凝土后再运送到拟施工路面通过摊铺机摊铺到路面，彩色沥青路面，压路机---完工，整体施工工艺流程是沥青路面施工工艺流程，一般应用在公路里程较长，工程量较大的地方，路面厚度达到3厘米以上。
由于沥青路面施工的特点，无法在已完工的公路上施工。施工需要大型器械做配合，无法在狭窄路段施工，且施工相对麻烦。
彩色通体陶瓷颗粒防滑路面
彩色防滑路面种类与区别：
聚氨酯彩色防滑路面
聚氨酯彩色防滑路面标线是利用聚氨酯树脂为主要基本材料、配以颜填料生产而成的涂料，施工时配合烧制的不同颜色的陶瓷颗粒做成彩色防滑路面。和环氧彩色防滑路面施工工艺一样，彩色沥青路面造价，也是底涂粘合剂+防滑骨料的工艺流程。
聚氨酯彩色防滑路面粘结强度高、韧性好，适用范围广，可用于钢板、木板、瓷砖、水泥和沥青路面上。施工快速简单，封路时间短、范围小。不改变道路结构，易于旧路面翻新。耐低温性能好，彩色沥青路面多少钱，有利于严寒地区使用；热老化---良，高温移定性好。厚度薄，不会减小隧道等通行净高；重量轻，不会增加桥梁等的承载负荷。
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